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【マイギアを語ろう】「ミスヒットでも初速が落ちない」カーボン効果にビックリ! ローリー・マキロイの14本
マイクラブマイギアを語ろう
プロの道具へのこだわりを紹介する「マイクラブ マイギアを語ろう」。今回は、マスターズ最終日にベストスコア「64」をマークし、自己最高の2位に入ったマキロイのセッティングをクローズアップ。
TEXT／Hikaru Togawa PHOTO／Blue Sky Photos、KJR
1989年、北アイルランド生まれ。2007年にプロ転向し、9年に欧州ツアーで初優勝。メジャーを4度制し、キャリアグランドスラムまで残すはマスターズのみ。2度の年間王者にも輝く。米ツアー通算20勝
打点がズレても弾道はブレない
テーラーメイドの『SIM2』シリーズから、カーボンフェースの新モデル『ステルス プラス』にチェンジしたローリー・マキロイ。
試打の段階からデータをチェックしていたツアーレップのエイドリアンさんは、こう語る。
「カーボンフェースの最初の印象として、ローリーはボール初速が非常に速いと感じていたようで、とても喜んでいました。計測器のモニターでチェックすると、フェースセンターで打ったときと、少し外したときとでボールスピードは変わりませんでした。弾道も、計測データもローリーのベストショットと同じまま。これにはローリーも驚いていましたね」
飛距離自体は前モデルと大きく変わらなかったが、直進性が非常に高くなり、持ち球であるハイドローもイメージどおりに、落ち着いた弾道を描けたという。
「オーガスタナショナルのドライビングレンジで計測してみると、ボール初速が84.5m/s、キャリー330ヤードの数値をマークしていた。それにスピンも2000〜2400回転と適正。打ち出し角もいいし、理想的な数値でした」
マキロイ自身、緊張感が高まってきた場面でも、これならボールを曲げずに自信を持って打っていける、と語っているという。
ドライバー
オーガスタでキャリー330Y連発!
テーラーメイド「ステルス プラス」
ソールのウェートはニュートラルだが、可変ホーゼルでロフトを立ててフェースをオープンにセットしている
フェアウェイウッド
ＦＷは2本ともステルス プラス
ドライバーのシャフトが60グラム台に対し、3Wは80グラム台、5Wは90グラム台と徐々に重くして調整している
アイアン
年間王者を獲ったクラブはそう簡単には手放せない
ツアーモデル『P730』をベースに、名前（RORS）を入れたプロトタイプ。同一モデルを使い続けている
ウェッジ
意外とやさしいハイバウンスを使用
テーラーメイド「ミルドグラインド3 HB」
バウンス角は12度。雨続きでぬかるんだライからでもフェースとの摩擦が得られて、スピンもよく入るという
パター
スタッツを引き上げてくれる手放せない1本
パーオン率の高い選手が悪くなりがちなパッティングのスタッツが、このパターで向上したという
ローリー・マキロイの14本セッティング
月刊ゴルフダイジェスト2022年6月号より
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