数年前から国内女子ツアーを席巻してきたテーラーメイドの三角パター「トラス」が、さらに進化。新たにカーボンコンポジットトラスホーゼルを搭載し、今まで以上にミスに強くなり打感も向上。すでにツアーでも使用プロが増えている!

PHOTO／Tomoya Nomura、Shinji Osawa、Tadashi Anezaki　THANKS／GOLF PLACE

剛性が高く
さらにブレない

「国内女子ツアーですでに使っている選手がいますね。ネックに黒いパーツがあって、これまでの『トラス』とは何か違うと思っていましたが、カーボンだったんですね」と勝又プロ。編集部で調べたところ、6月のサントリーレディスでは出場120名中、三角ネックの「トラス」パター使用選手は25名、そのうち9名が新しい「TP TRUSS」だった。

「前モデルよりも三角ネックが大きく、がっしりした気がします。ただ、そのままだとネックが重くなるので重心位置が高くなってしまう。だからネックをくり抜いてカーボンを入れて調整しているのでしょう。初代から前モデルまで、三角ネックはヘッドがブレにくいのが特徴でしたが、新しい『TP TRUSS』は剛性が高まって、さらにブレなくなっています。トウ寄り、ヒール寄りに芯を外しても、ヘッドがブレずにほぼ同じ球になる。ブレード型でも、限りなくフェースバランスに近く、ヘッドが開閉しにくいので安定したストロークができます。またカーボンで衝撃吸収材を挟んでいるので、マイルドなインパクトのなかにも芯を感じられ、打感がボケないので、しっかりと打てます。ヘッドとネック、シャフトに一体感があり、ヘッド全体の重さで思った所に打ち出せる。形状も7タイプ用意されているので、構えやすさ、ストロークのしやすさ、見た目の好みで選べます」（勝又）

パターもカーボン複合構造の時代に

●ヘッド素材
303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音。高級感のあるハイドロブラスト仕上げ

●ホーゼル
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだ「カーボンコンポジットトラスホーゼル」。重心位置を最適化し、インパクト時の衝撃を吸収。心地良い打感と打音を生み出す

●インサート
複合素材からなる「PURE ROLL」インサートにより、ソフトでマイルドな打感。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的な順回転を生み出す

ブレード型　4タイプ

＜主な使用プロ＞

マレット型　3タイプ

＜主な使用プロ＞

週刊ゴルフダイジェスト2023年7月18日号より