【“振り遅れ”と“タメ”の違い】＜後編＞振り遅れずにタメを作る秘訣は「右を向いたままクラブを下ろす」

週刊ゴルフダイジェスト

2026.05.25

KEYWORD タメドライバー振り遅れ武田登行飛距離アップ

飛距離を出すには“タメ”が必要と言われるが、“タメ”を作ろうとすると“振り遅れ”と言われる……前回に続き“タメ”と“振り遅れ”の違いをプロに聞いてみた！

PHOTO／ Yasuo Masuda、Yoshihiro Iwamoto　THANKS ／松原ゴルフガーデン

解説／武田登行

豊富なアマチュアの指導経験を持ち、理論的なレッスンには定評があるスウィング研究家。松原ゴルフアカデミーのヘッドプロ

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【“振り遅れ”と“タメ”の違い】＜前編＞“タメ”を作るには、肩の向きをスクエアにしてインパクト
飛距離を出すには“タメ”が必要と言われるが、“タメ”を作ろうとすると“振り遅れ”と言われる……そんなゴルファーのために“タメ”と“振り遅れ”の違いをプロに聞いてみた! PHOTO／ Yasuo Masuda、Yoshihiro Iwamoto　THANKS ／松原ゴルフガーデン解説／武田登行豊富なアマチュアの指導経験を持ち、理論的なレッスン……

“振り遅れ”と“タメ”の違いはインパクトでの肩のラインにあるという武田プロに、肩を開かずにインパクトするためのポイントを聞いてみた。

「大事なポイントは3つあります。最初のポイントはテークバック。多くのゴルファーが左肩を回そうとして、下半身を含めた体全体を回してしまいます。そうなると上体と下半身に捻転差は生まれないので、下半身リードで切り返してクラブを下ろしても、上体は下半身と一緒に回ってしまうので、肩は早めに開いてしまいます。テークバックでは下半身はできるだけ回さず、左腕をできるだけ長く使うイメージで左肩を回します」

2つ目のポイントはダウンスウィングでの“ふところ”だ。

「テークバックでは大きく胸を張り、ダウンスウィングでは開いた胸を閉じて背中を丸めます。これにより左わきに大きな“ふところ”が生まれます。スイカが入るくらいの大きなふところをイメージしてクラブを下ろしましょう」

最後のポイントはダウンスウィングでの顔の向きだ。

「この3つ目のポイントが一番大事で効果的と言えるかもしれません。ダウンスウィングでは写真の松山英樹選手のように右を向いたままクラブを下ろすことを意識してください。この意識だけで肩のラインが開くことを防止できます。さらに自然にビハインド・ザ・ボールになり、クラブヘッドの動きと引っ張り合うカウンター動作も生まれますので、飛距離を大幅に伸ばすことができます」

上体と下半身の捻転差を作り、スイカサイズの大きなふところを作って、右を向いたままクラブを下ろす。これが振り遅れにならずにタメを作って飛距離を伸ばすポイントだ。

「ダウンスウィングでの顔の向きをチェックするには、ティーをくわえながら練習するのが有効です。左記で紹介している『右向き3ステップ打ち』のドリルも、ティーをくわえながらやることをオススメします」

“振り遅れ”を解消する3つのポイント