注目の最新ギアを紹介&プレゼントするGG＆G（ゴルフグッズ＆ギア）。今回取り上げるのは、つかまった強い球が手に入るマジェスティの『コンクエスト』ドライバー。

TEXT／Motoharu Tajima　PHOTO／Takanori Miki

頼りになる店長がいるショップへ行くと「お目当てはカーボンフェース?」とズバリ言われ全モデル試打。ヘッドやシャフトをいろいろ組み合わせてくれるが、思うような弾道にならない。「そろそろコレを打ってみませんか?」と真っ黒なドライバーを渡され、「黙って3球だけ打ってください」と念を押された。

つかまったいい球が、もっとも良いデータで飛んでいった。話題のヤツは、一番つかまるといわれたモデルでも、右にふけることがあったのだが、それがまったく出ない。そのクラブはマジェスティ「コンクエスト ドライバー」。業界初の高強度チタン材“AM31–2”を採用し、フェース周辺に細く、長く、深いスリットを成型。フェース全体が大きくたわみ、打球面にパワーが集約。ボール初速が最速になる仕組みだという。また、フェース部の限界まで、クラウンのカーボンエリアを拡大することで、低重心設計を可能にし、私を最適スピン量に導いてくれた。

そして「真・重心距離」設計により、タイミングが絶妙に合ったジャストインパクトを実現する“スピードターンデザイン”を新採用。放射線状に広がる高低差のある凹凸を滑らかにつないだフェース裏面形状“3Dウェイブフェイス”が広域反発を生んで実戦に強そうだ。純正シャフトはタイミングが取りやすく「よくできたシャフトなんで、リシャフト不要ですよ」とのこと。

「流行り物好きだから、いきなり渡しても打ってくれないでしょ?」と言われすべてお見通しだなと感服した。マジェスティは、年齢の高い層を狙っているイメージがあるが、私ぐらいの年齢がターゲットだそうだ。流行りものが大好きな私がいうのもなんだが、愚直なまでに細部にこだわり、ゴルファーを分析して作られていると感じる。発売日は3月11日、私の55歳の誕生日。予約して帰ろう。

マジェスティ

コンクエスト ドライバー

◎ロフト角／9.5度、10.5度
◎ライ角／59.5度
◎シャフト／スピーダーNX HV-340（TS、SR、R）
◎長さ／45.5インチ
◎重さ／307グラム（TS）
◎価格／9万9000円
※R＆A基準の計測ではクラブ長は46インチ

今回は『コンクエスト ドライバー』を1名様にプレゼント!

下記リンクよりご応募ください。
【応募締め切り】2022年3月8日（火）24時

週刊ゴルフダイジェスト2022年3月8日号より