11月の男子ツアー、マイナビABCチャンピオンシップでお目見えしたオデッセイのニューモデル「TOULON（トゥーロン）」パター。多くの選手がテストし、シーズン終盤にもかかわらず、すでに実戦投入したプロも。その人気の秘密を探ってみた!

PHOTO／Hiroaki Arihara、Tadashi Anezaki

ストロークと出球が一致する

オデッセイパターで唯一、ステンレススチール削り出しのノンインサートヘッドを採用している「TOULON（トゥーロン）」パター。

「前のトゥーロンより打感がよくなりました。ノンインサートなのに軟らかくてフェースに食いつくというか、球離れが遅い感じ。距離感が出しやすく、球をつかまえやすいんです」と初優勝を挙げたあとブレード型の「AUSTIN」にスイッチした池村寛世。

その秘密は進化したフェースのミルド加工、「ディープ・ダイヤモンドミル・フェース」。ひし形のダイヤモンドパターンの溝が深く刻まれ、ひし形の内部にもさらに細かいミーリングが施されている。

「実は金属でもミーリングによって、いくらでも打感を軟らかくすることができます。でも普通は初速が出なくなる。今回のミーリングは打った感じと出球が同じで、スピード感も一緒。それでいてフェースに乗るような打感の軟らかさ。ノンインサートなのにインサートがあるみたいなパターと言われます」（オデッセイ・ツアー担当、中島申隆氏）

ソールのフェース寄りのトウ＆ヒール部にはタングステンウェイトが配され挙動が安定。コントロール性能がよくなるとともにブレにも強く、ミスヒットしても球のバラつきが減るという。カーボンとスチールの複合シャフト「ストロークラボ」は「ヘッドとの相性もいい。ストロークと距離がピッタリ合う」と植竹勇太も大絶賛。そして「とにかくカッコいい」（植竹）という高級感のある黒のボディ。市販されるのが待ち遠しい。

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週間ゴルフダイジェスト2021年12月28日号より