【プロスペック】大事なのは飛距離だけでなく“狙ったところに運べる”こと。古江彩佳の14本

2022.04.15

プロの14本のクラブセッティングと、それらのクラブを選んだプロのこだわりを紹介する連載「プロスペック」。今回は、今季から米ツアーに参戦中の古江彩佳のセッティングに注目。

PHOTO／Blue Sky Photos

**古江彩佳**
ふるえあやか。2000年5月生まれ。兵庫県出身。滝川第二高校を経て2019年プロ入り。昨シーズン国内6勝を挙げ、今シーズンから米ツアー参戦中。シェブロン選手権まで出場5試合すべて予選通過

米ツアーに挑戦中の古江彩佳。昨年国内で見せた爆発力はまだ発揮していないが、出場試合すべて予選を通過、安定感は相変わらず。クラブ選びも、飛距離や球の高さを求めすぎず、自分のゴルフに徹している。例えば、フェアウェイウッド。メジャー初戦のシェブロン選手権を前に、洋芝の沈みやすいライに対応するため3Wを抜き、ロフト18度の5Wを投入。それを機にヘッドもシャフトも、ドライバーと同モデルのブリヂストン「B1」＆「スピーダーNX」に替えた。好調なドライバーのフィーリングを5Wにも生かす意図が表れている。

そのB1ドライバーは、昨年9月の東海クラシックから。それまで使っていた「ツアーB X」よりも「直進性と弾道の安定感が高く、結果としてキャリーが伸びたので」と本人。ヘッド後部のウェイトはD1のドローポジション、ネック調整機能で通常よりも2度アップライトにカスタマイズ。このB1で昨年終盤の2カ月で3勝。米ツアーでも平均飛距離252ヤード、フェアウェイキープ率は82%（9位）と引き続き安定している。

ドライバーと5Wだけでなく、「JGR」の7W、2本のUTまで、ロングショットのクラブに共通するのは、飛距離に特化した低スピンモデルではなく、適度にバックスピンが入ってグリーン上で止まりやすく、ピンが狙えるクラブという点。それが安定感に加えて、バーディ奪取の爆発力にもつながっている。

3本のウェッジは、50度と54度が昨年から引き続き「BRM」ウェッジ。58度のみスピンがさらにかかる「XW-Fプロト」にスイッチ。アンジュレーションの大きな米ツアーのグリーン対策だろう。ブリヂストンのクラブ担当者によると、3本ともゆくゆくは「BRM LTD」に替えていく予定とのこと。