プロや上級者のフィードバックをもとに開発された本間ゴルフ「T//WORLD TW757」。「TW（ツアーワールド）」の名を冠したクラブには、ゴルファーのパフォーマンスを最大限に発揮させるテクノロジーが詰まっていた！

PHOTO／Tomoya Nomura　THANKS／Gスタジオ八丁堀

ドローバイアスなのに低スピン
真っすぐだけど球が上がる

「“ドローバイアス”といわれるつかまりのいいドライバーは、スピンが増える傾向があるのですが、この『タイプＤ』はスピンが少なめ。球がつかまるのに強い球で飛ばせます」と合田プロ。

「『タイプＳ』は、やや小ぶりな洋ナシ型で上級者好みのきれいな顔。低スピンの強い球で飛ばすのかと思いきや、打ってみると適度なスピンが入って楽にボールが上がる。ヘッドがボールをしっかりと押してくれて真っすぐ飛んでいきます」

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「“ドロー＝高弾道”、“真っすぐ＝低スピン”という従来のドライバーとは一線を画す、とてもよく考えられたクラブです。それを可能にしたのが、ソールのカーボンの溝。右へのミスを抑えたくて“ドローバイアス”を使いたかったけど、吹き上がって弱々しいボールになってしまった。真っすぐ飛ばしたいけど”ロースピン”モデルだと球が上がらずドロップしてしまう。そんな経験のあるゴルファーに使ってみてほしいですね」

ツアーアイアンが“飛び系”に進化
「切れ味鋭い刀のよう」

「ロフト角28.5度と立っている『P』。シャフトも少し長いけど、ポケットキャビティらしく球が上がりやすく飛距離が出る。それなのに不思議なくらいスピンが入るのでグリーンで止められる。これは“飛び系”ですが“狙える”アイアンです。『Vx』もロフト角30度にしてはスピン量が多いですね。スイートエリアが広く、ミスヒットにも強い。操作性もよく、抜けのよさも抜群。どちらも上級者向けの見た目を持ちながら、飛距離も出るという“飛び系”で、しかもスピンが入って止められる。これは“飛び系”ツアーアイアンという新しいカテゴリーかもしれません」（合田）

週刊ゴルフダイジェスト2022年4月5日号より