ゴルフ好きの自動車ジャーナリスト・小沢コージがゴルフに最適なクルマを求めて奔走する連載「小沢コージの只今コージ中!」。第71回はトヨタ「カローラ クロス」の実力をチェック!

PHOTO／Takanori Miki　MODEL／Momoko Kishibe（GOLULU） THANKS／加茂GC

ある意味超万能、ある意味超潰しが利くクルマの登場。新型トヨタ・カローラ クロス!　カローラといえば日本が生んだ世界のベストセラーコンパクトカーで累計販売5000万台超は世界最多。その名を受け継ぐ、クロスオーバーSUVモデルだけにとにかく使いやすくて燃費がいい!　買うクルマに困ったら目をつぶって選んでも困らない国産SUV銘柄です。

第1のキモはサイズ感で全長4.5m弱、全幅1.8m強、全高1.6m強はいろんな意味で最適。正直に言うと幅のみグローバル基準で狭い日本の道で若干厳しいですが後は問題ナシ。大人5人が乗れ、487Lの広めラゲッジが使えます。特にキャディバッグ収納は素晴らしく、実用性にこだわったカローラらしく左右の壁が掘ってあって3本は楽勝です!

走りも素晴らしくて現行4代目プリウスから採用した新世代のGA－Cプラットフォームを採用。高いボディ剛性や衝突安全性、低重心な構造からくるスポーティな走りがなかなか。とても全高1.6mのSUVとは思えない安定感です。

パワー感もトヨタの伝家の宝刀たるパワーと燃費に優れた1.8Lハイブリッドが選べるほか、ノーマル1.8Lガソリン車も選べ、特に後者はスタート価格200万円切り。コスパではぶっちゃけ国産SUV最強と言ってもいいレベル。

見た目はイマドキのシティ派ではなく、アウトドアシーンも似合うワイルド系で左右フェンダーが力強く盛り上がり、カローラシリーズの中で最もヤンチャ。男性にも女性にも似合うデザインです。

唯一心配していたのはインテリアクオリティ。カローラ クロスは、昨年アジアでグローバル発表された時点ではタイ工場産でしたが、国内仕様は安心の愛知県高岡工場産。ソフトなインパネ樹脂からメタリック風パネルまで質感は安定。質感にウルサい日本の人も安心して乗れます。装備面も充実で、電動パーキングブレーキや7インチのディスプレイオーディオはもちろん、先進安全のトヨタセーフティセンス標準装備ですから、ゴルフ用のロングツーリングから日々の家族の送り迎えまで毎日フツウに使えます。

ついでに小沢が乗ったハイブリッド仕様はWLTCモードで最良26.2㎞/Lを記録するうえ、今回高速道路を中心に走って実燃費23㎞/L台。お財布にも優しい万能ワイルドSUVなのです。

（左）荷室容量487Lでリアシートを倒さなくてもキャディバッグを3本積載することが可能だ／（右上）7インチのディスプレイオーディオを標準装備。オプションで9インチを選べる。ダッシュボード形状からエアコン吹き出し口などはカローラシリーズを踏襲／（右下）ワイドで安定感のある前後バンパーがSUVならではの力強さを感じさせる

トヨタ

カローラ クロス ハイブリッドZ

全長×全幅×全高／4490×1825×1620mm
メーカー希望小売価格／299万円～

週刊ゴルフダイジェスト2021年12月14日号より