「飛ぶけど曲がる」では意味がない。多くのメーカーが“飛ぶ”を売りにする中、名古屋のゴルフ工房「リフレックスゴルフ」が開発した「RFX」は“超”安定感がウリのシャフトだ。

シャフトに仕事を
“させない”工夫

ショットが飛ぶ時と飛ばない時の差に驚くことはないだろうか?「リフレックスゴルフ」の丸山恭生さんもそれを感じ『安定して飛ぶ』シャフトを自ら作ってしまった。

「飛距離に差が出るのは、シャフトが“動きすぎてしまう”ことが原因のひとつだと思いました。特に先端部分。今は多くのシャフトがある程度硬くしていますが、我々のシャフトはもっと硬い。あえていうならシャフトに仕事を“させない”をコンセプトに作りました」

余分な挙動を抑えることで安定した軌道を描く。考えてみれば当たり前だが、「作るのが難しい」とシャフトメーカー・FSP代表の小林義浩さん。「手間と時間がめちゃくちゃかかります（笑）。詳しくは言えないんですが、通常のシャフトの1.5倍以上のカーボンシートを使用して作っています。単に先端を硬くするのではなく、使う枚数や巻き方によってより細かな調整が可能になるんです」（小林）

この“細かな調整”による最も大きな特徴は『インパクト時にフェースが上を向かない』こと。

「ヘッドは“お尻”が重いので、どうしてもフェースが上を向く方向に動いてしまい、ロフトやスピ
ン量が増えて飛距離をロスしてしまう。極端に言うと、ロフトを立てる方向に働かせるんです。適正
なロフトでインパクトできることで、安定することはもちろん、初速が上がるので結果的に飛距離も
伸びんですよ」

インパクト時にヘッドが上を向かない

インパクト前にロフトを立てる方向に動く特性があり、余計なスピンが入らない設計になっている。多くのアマチュアはここでのエラーが多く、飛距離ロスの原因になっているという

Reflex GOLF&SPORTS

大通り沿いに面していてわかりやすく、駐車場も完備
愛知県春日井市若草通4丁目104
TEL 0568-29-9090

月刊ゴルフダイジェスト2026年2月号より