読者の悩みを教え上手なプロがマンツーマンで解決する連載「ゴルフジム」。今回のお悩みは「ドライバーのスウィングが安定しない」というもの。その解決法とは?

PHOTO／Yasuo Masuda　TEXT／Daisei Sugawara　THANKS／学芸大ゴルフスタジオ

＜今週のお悩み＞
「ドライバーのスウィングが一定になりません」

●海老島 佐知子さん（ゴルフ歴2年／ベストスコア98／平均スコア102／身長168cm）
トップでやや上体がのけ反っていて、切り返し動作がスムーズにいかない形になっている。そのため、左に「踏み込もう」という気持ちとは裏腹に、インパクトからフォローにかけて、やや右サイドに体重が残ったスウィングになっている

海老島　ドライバーのスウィングが安定しないんです。球筋としてはスライスが多いです。

森山　切り返しのときに、左に動こうとする準備が早すぎる印象です。それで、胸（上体）だけが先に回ってしまって、それ以外が追い付いていないんですね。クラブが外から下りやすいですし、振り遅れるから手元が詰まって、それを逃がそうとして伸び上がりやすくなっています。

海老島　どれも心当たりがあります。

胸を早く回そうとしすぎています

森山　体（胸）を左に向けないで腕を振るほうが、ボールはつかまります。たとえば、右足の前に左足をクロスした状態で素振りをしてみてください。左に行こうとするとバランスが崩れるので、胸を閉じたまま腕を振る感覚がわかります。

海老島　いつもの感覚で振るとよろけちゃいますね。右に重心を残して振るイメージだとうまくいきます。

森山　そのとき、左腰のほうが高くなっているのがわかりますか?　普段の海老島さんはアドレスでもトップでも、逆に右腰のほうが少し高くなっちゃってるんです。そうするとクラブが上から下りるのでアウト－インになりやすいんです。

海老島　確かに、少し右に傾いている感じがします。

森山　その、傾いた感じをキープしたまま、クロスした左足を戻して、両手を合わせたところでクラブを握ると、実は理想的なアドレス姿勢になるんです。

海老島　あ、これだと自然にインから振りやすいです。

これで解決！
「インパクトまでは
右重心をキープして打とう」

左足を右足前にクロスして打つ

左足クロスをほどくとアドレスの形ができる

Point
切り返しでは左腰を高くする

週刊ゴルフダイジェスト2024年1月2日号より

ゴルフのお悩みを有名コーチが解決!
「ゴルフジム」応募はこちら

こちらもチェック!