PHOTO／Akira Kato、Tomoya Nomura
THANKS／カレドニアンGC、トラックマンジャパン

「EPIC」シリーズ最軽量の「EPIC MAX FAST」は、ドライバー、FW、UT、そしてアイアンのフルラインナップ。今回は中空構造でシャープな見た目のアイアンを徹底チェック!

打感がよくて
気持よく振り抜ける!

新「EPIC」シリーズ初となるアイアンは、マッスルバックを彷彿とさせるシャープな顔つき。やや大きめのヘッドで構えたときに安心感があるが、トップブレードはそれほど厚くない。

「見た目は難しそうなマッスルバック形状なのに、打ってみるとボールは上がりやすく、やさしい。軽くて振りやすいのにヘッドが利いていて、気持ちよく振り抜ける。自分の7番アイアンより15〜20ヤードは飛んでいる。」とHC4の高原明さん。

秋月貴さんも「ヘッドの重さを感じながら振れるのでタイミングがとりやすい。つかまりもよく、右にまったく行かない。多少ミスをしても飛距離が変わらない」とビックリ。高橋健三さんは「打感が気持ちいいですね。ヘッドの返りがいいので普通に振るとドローが出るが、意図すればフェードも打てる。ただ、ドローでも弾道が高いので、あえてフェードを打たなくてもグリーン上ではきちんと止まる」と、飛距離性能だけでなく、打感と球の高さにも驚いていた。

※数値は弾道計測器「トラックマン4」で計測したナイスショット3球の平均値

軽くて振りやすく
ミスにも強い中空ヘッド

中空構造を採用した大型ヘッドは軽量化され、振り抜きやすさを重視してシャフト、グリップも軽量モデルを装着。A I が番手別に専用設計した「FLASHフェースカップ」を搭載し、フェースがたわみやすいことでボール初速が大きく向上。高初速エリアも拡大し、打ち出し角、スピン量も番手ごとに求められるものへと最適化され、ミスヒットにも強さを発揮する

中空とは思えない
ソリッドなフィーリング

7番アイアンでロフト角26度と飛距離を重視した設定ながら、ヘッド下部には7番アイアンで約55gもの「タングステン・エナジー・コア」を内蔵し低重心化。ストロングロフトでありながらボールがとても上がりやすく、ミスヒットにも強い。「ウレタン・マイクロスフィア」も搭載し、ボール初速を犠牲にすることなく、無駄な振動を吸収。軟鉄鍛造のボディとともに心地良いフィーリングを実現

「アイアンは飛距離じゃない」
とはもう言わせない

「5番アイアンの飛距離が出るのに、球の高さは7番アイアン。球が高いので、グリーンに落ちてから止まりやすい。球はつかまるのに、左に行きすぎるわけでもなく、高弾道のストレートボールが楽に打てます。アイアンの高さが出ない人、グリーンで止まるボールが打てないゴルファーには最高のお助けクラブになるでしょう」（香西）

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キャロウェイ

EPIC MAX FAST アイアン

◎シャフト／Speeder EVOLUTION for Callaway（R）、N.S.PRO Zelos 7（S）、N.S.PRO 950GH neo（S） ◎重さ／約336ｇ（I#7・Speeder EVOLUTION for Callaway・R） ◎価格／17万6000円（I#7～9、PW、AW: 5本セット）、3万5200円（I#6: 単品）

番手	I#6	I#7	I#8	I#9	PW	AW
ロフト（度）	24	26	29	33	38	43
長さ（インチ）	38	37.5	37	36.5	36	35.75
ライ角（度）	61	61.5	62	62.5	63	63.5

週刊ゴルフダイジェスト2021年8月17日号より