多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員氏が最新クラブを徹底的に計測・分析する「ヘッドデータは嘘つかない」。今回はタイトリストの『TSi1』ドライバーを取り上げる。

ツアーモデルながら超軽量で振り切れる

タイトリスト『TSi1』は、“ウルトラ ライトウェイト設計”の軽量クラブとして発売された。ほかの『TSi』シリーズ同様に、“ATI425チタン”をフェース面に採用することで、ツアーモデルである『TSi』の飛びをヘッドスピードに関係なく享受することができるようになった。ちなみに、米LPGA「ゲインブリッジLPGA」ではネリー・コルダがこの『TSi1』を使用して勝利している。

さて、クラブを計測していこう。数値はすべて実測値になる。クラブ長さが45.5インチとやや長いが、クラブ重量が270.3gと非常に軽いので、クラブの振りやすさの目安となるクラブ全体の慣性モーメントが282万g・㎠と小さく抑えられている。この数値だと、ドライバーのヘッドスピードが40m/sくらいのゴルファーがタイミングよく振れる設計といえる。また、標準シャフトである「TSP013-45」のSシャフトはタイトリストにしてはかなり軟らかめで、ヘッドスピードが37～38m/sくらいのゴルファーでも十分に扱えそうだ。

Point.1　クラブ重量が270.3gと非常に軽い
Point.2　クラブ慣性モーメントが282万g・㎠とやや小さくHS40m/sくらいが振りやすい
Point.3　リアルロフト角が11.2度とTSiシリーズではいちばん大きい

球をつかまえやすく、上げやすい

次にヘッドを見ていこう。全体にオーソドックスな形状ではあるが、横幅がやや広い。これは横幅が非常に広い「TSi2」と比較的オーソドックスな「TSi3」の中間的なイメージといえる。そして、「TSi2」「TSi3」「TSi4」は強いオープンフェースの設計だが、この「TSi1」は唯一フックフェースとなっているのが大きな特徴だろう。

実際に試打した印象だが、まずアドレスでは前述のとおり、他の「TSi」系ヘッドとは違い、フックフェースということと、フェースプログレッションが小さいので球をつかまえるイメージが出ている。

そして、重心距離が37.3mmと「TSi2」（39.8mm）や「TSi3」（41.0mm）よりもややヒール寄り重心になっているので、結果、ネック軸周り慣性モーメントも7774g・㎠と、「TSi2」（8734g・㎠）や「TSi3」（7872g・㎠）よりやや小さくなり、ヘッドの操作性は良くなっている。また、他の「TSi」系ヘッドよりも高重心設計で、リアルロフト角も11.2度と「TSi2」（9.4度）や「TSi3」（8.2度）より多め。ヘッドスピードがそれほど速くないゴルファーでも適度なスピンが入り、球が上がりやすく、弾道も安定しやすいはずだ。

「これぞタイトリスト」というツアーモデルのイメージではないが、クラブ重量が軽いのでアベレージやシニアゴルファーが振りやすいモデル。フックフェースと小さなフェースプログレッションにより、「TSi」系ドライバーの中ではもっとも球をつかまえられそうだ。

タイトリスト
TSi1

＜試打モデルスペック＞※メーカー公表値
●ヘッド素材／チタン（ボディ）、ATI 425チタン（フェース）
●ロフト角／10度
●ライ角／59度
●長さ／45.75インチ
●シャフト／TSP01345（S）
●総重量／約273ｇ（S）
●価格／8万2500円

クラブ&ヘッドデータ（実測値）

松尾好員
まつおよしかず。往年の名手、S・バレステロス、I・ウーズナム、青木功、加瀬秀樹らのクラブ設計を担当。近年のクラブを知る“現代の知匠”。ジャイロスポーツ主宰

週刊ゴルフダイジェスト2021年5月25日号より