大手メーカーもこぞって参戦するミニドライバー市場。カスタムクラブでは尖ったモデルが続々と登場するなか、全国の工房で口コミで広がっているのが「ムジーク」のヘッド。ミニドラ専用シャフトとの組み合わせがすごいらしい！

PHOTO／Akira Kato

大型ヘッドが苦手な
ベテランゴルファーに

フェースの反発性能が高く、重心距離が短いことから、操作性とつかまりのいい「ブラックエクスパイアミニ」。その“飛び”を最大に引き出すシャフト「SコンセプトMD」のSRがゴルフステージ成城の吉田朋広氏イチ押しの組み合わせ。
「ミニドラは、フルサイズのドライバーに比べてシャフトが短いのでボールが上がり切らない、上げるためにロフトを増やすとスピン量が増えて飛ばない。そんなジレンマがありましたが、このヘッドとシャフトの組み合わせは、そんな悩みを一気に解消してくれます」（吉田）

小さいけれど小さすぎない絶妙サイズ

通常の460ccのドライバーヘッド（右）との比較。ヘッド体積は340cc、小さいけれど小さすぎない絶妙なサイズ。フェースアングルは真っすぐで構えやすいく、シャロー形状で安心感もある

高反発のβ系チタンフェース

反発性能の高いチタンに独自の溝加工を施し、インパクトでのボールの滑りを抑え、フェースに長く食いつく。ドローやフェードの打ち分けなどコントロール性能も高い

ムジーク「ブラックエクスパイア ミニ」×ファイアーエクスプレス「SコンセプトMDカスタム ドライバー」

●ヘッド体積：340cc　●ロフト：13.5度　●ライ角：60度　●ヘッド重量：211グラム　●重心距離：34.5㎜　●フレックス：R、SR、S、SX　●シャフト重量：56g（SR）　●バランス：D1〜D2　●クラブ長さ：43.75インチ　※ルール適合　●価格／14万6300円

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月刊ゴルフダイジェスト2026年7月号より