ヘッド内部に壁を配置しBOX化。そこに窒素を充填することで、圧倒的な初速性能と寛容性を両立したのがカムイの「TP-XI（イレブン）ニトロゲン」。発売以来大きな話題となっているこのドライバーに、さらに精悍な“ブラックモデル”が登場!

窒素充填効果で
オフセンターヒットに強い!

フェース後方のヘッド内部にクラウンとソールをつなぐ“壁”を設置したデュアルストラクチャー（二重構造）という革新的構造だけでもすごいのに、さらにその中に窒素ガスまで充填してしまったという、まさしく二重にすごい構造となっている、カムイの「TPイレブン ニトロゲン」。

二重構造になることでインパクト時のヘッドのねじれ抵抗を上げてフェースをスクエアにキープ。打ってみると、445ccの小ぶりヘッドでありながら、まるで大慣性モーメントのドライバーを打っているようなミスヒットへの強さがある。

さらに、このドライバーのフェースは高反発仕様なのだが、フェース後部のスペースに窒素（ニトロゲン）を充填することで内圧を高めてルール適合の反発係数内に収めるという設計。

それが問答無用のボール初速を生むわけだ。

小ぶりの“いい顔”ながら、ミスヒットに強く、独自の手法で飛距離を伸ばす。

今回、この革新的ドライバーにブラックバージョンが登場。精悍さを増したコスメで、“叩く”イメージも湧きやすい。シャフトはツアーAD×カムイプロのオリジナル。ロフトは8～12度のラインナップ。ぜひ手に取って打ってほしい。

カムイ「TPイレブン ニトロゲン」

●フェース素材／DAT55Gフォージドフェース、窒素ガス封入二重構造
●ボディ素材／8-1-1精密鋳造
●クラウン素材／CFRP
●ロフト／8、9、10、11、12度
●ライ角／59.5度（10度）
●フェースアングル／ほぼストレート（10度）
●体積／445cc
●クラブ長さ／45.75インチ
●価格／11万5500円〜

週刊ゴルフダイジェスト2024年10月15日号より

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